Een slechte hoofdremcilinder kan verschillende problemen veroorzaken.Hier zijn enkele veelvoorkomende rode vlaggen die duiden op een defecte hoofdcilinder:
1. Ongebruikelijk gedrag van het rempedaal
Uw rempedaal zou eventuele grote problemen in de afdichting of krachtverdeling van uw hoofdcilinder moeten weerspiegelen.
U kunt bijvoorbeeld een sponsachtig rempedaal opmerken, waar het geen weerstand heeft en langzaam naar de grond kan zinken als u het indrukt.Het rempedaal veert mogelijk ook niet soepel terug op zijn plaats nadat u uw voet hebt verwijderd.Dit komt meestal door een probleem met de remvloeistofdruk, wat waarschijnlijk wordt veroorzaakt door een slechte hoofdremcilinder.
Als algemene regel geldt dat u uw auto naar de monteur moet brengen wanneer uw rempedaal plotseling anders begint te werken.
2. Remvloeistoflekkage
Remvloeistof die onder uw auto lekt, is een duidelijk teken dat er iets mis is.Als dit gebeurt, zorg er dan voor dat uw monteur uw remvloeistofreservoir controleert.Bij lekkage zal het remvloeistofpeil dalen.
Gelukkig heeft de hoofdcilinder verschillende afdichtingen erin om de remvloeistof en remdruk op peil te houden.Als een zuigerafdichting echter verslijt, veroorzaakt dit interne lekkages.
Een ernstige daling van uw remvloeistofpeil zal de prestaties van uw remsysteem en uw verkeersveiligheid in gevaar brengen.
3. Vervuilde remvloeistof
Remvloeistof hoort een heldere, goudgele tot bruine kleur te hebben.
Als u merkt dat uw remvloeistof donkerbruin of zwart wordt, is er iets mis.
Als uw remmen niet optimaal presteren, bestaat de kans dat een rubberen afdichting in de hoofdcilinder versleten en kapot is.Hierdoor wordt een verontreiniging in de remvloeistof geïntroduceerd en wordt de kleur donkerder.
4. Het motorlampje of het remwaarschuwingslampje gaat branden
Bij nieuwere voertuigen zijn mogelijk remvloeistofpeil- en druksensoren in de hoofdcilinder geïnstalleerd.Deze detecteren ongebruikelijke dalingen in de hydraulische druk en waarschuwen u.
Daarom mag u, als uw motor- of remwaarschuwingslampje gaat branden, dit niet negeren.Het kan een teken zijn van een defect aan de hoofdcilinder, vooral als dit gepaard gaat met een van de voorgaande symptomen.
5. Weven tijdens het remmen
De hoofdremcilinder heeft meestal twee afzonderlijke hydraulische circuits om de remvloeistof naar twee verschillende paar wielen te transporteren.Elke storing in één circuit kan ervoor zorgen dat de auto tijdens het remmen naar één kant drijft.
6. Ongelijkmatige slijtage van remblokken
Als een van de circuits in de hoofdcilinder een probleem heeft, kan dit zich vertalen in ongelijkmatige slijtage van de remblokken.De ene set remblokken zal meer verslijten dan de andere, wat er weer toe kan leiden dat uw auto gaat slingeren wanneer u remt.
Posttijd: 22 februari 2023